當(dāng)前位置:上自儀表營(yíng)銷中心網(wǎng)>>執(zhí)行器、閥門(mén)>>閥門(mén)定位器>> ZPD-2122-B 電-氣閥門(mén)定位器
二,、結(jié)構(gòu)與工作原理
1、ZPD-2122-B 電-氣閥門(mén)定位器 結(jié)構(gòu)
8100型電-氣閥門(mén)定位器主要有外殼,、力矩馬達(dá),、調(diào)零機(jī)構(gòu)、噴嘴擋板,、放大 器,、反饋桿部件,、接線盒等組成。
2,、 工作原理
8100型電-氣閥門(mén)定位器按力矩平衡原理設(shè)計(jì)和工作 1)杠桿式定位器工作原理如圖1-1所示:
當(dāng)力矩馬達(dá)1的線圈3接受輸入電流 信號(hào)時(shí),,銜鐵2以簧片4為支點(diǎn)作順時(shí)針 方向轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)擋板8靠近噴嘴7,,噴嘴 背壓室A的壓力上升,,使膜片組件11推 動(dòng)導(dǎo)閥12,氣源壓力即成為輸出壓力進(jìn) 入執(zhí)行機(jī)構(gòu)B室,使推桿C產(chǎn)生位移,,并 傳遞至反饋桿13,、反饋板14和調(diào)節(jié)件 15,再通過(guò)反饋彈簧17產(chǎn)生力作用在銜 鐵上,。在力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩與反饋彈 簧產(chǎn)生的力矩平衡時(shí),,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推桿 即保持在一定位置上,因而使輸入電流 信號(hào)與閥門(mén)行程形成對(duì)應(yīng)的比例關(guān)系,。
當(dāng)力矩馬達(dá)1的線圈3接受輸入電流 信號(hào)時(shí),,銜鐵2以簧片4為支點(diǎn)作順時(shí)針 方向轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)擋板8靠近噴嘴7,,噴嘴 背壓室A的壓力上升,,使膜片組件11推 動(dòng)導(dǎo)閥12,氣源壓力即成為輸出壓力進(jìn) 入執(zhí)行機(jī)構(gòu)B室,,使推桿C產(chǎn)生位移,,并 傳遞至反饋桿13、凸輪14,、推桿17和調(diào) 節(jié)件15,,再通過(guò)反饋彈簧18產(chǎn)生力作用 在銜鐵上。在力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩與反 饋彈簧產(chǎn)生的力矩平衡時(shí),,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的 推桿即保持在一定位置上,,因而使輸入 電流信號(hào)與閥門(mén)行程(閥桿的轉(zhuǎn)角)形 成對(duì)應(yīng)的比例關(guān)系。
d) 阻 抗,;250±25Q
e) 基本誤差:≤±1% (杠桿式),;在±2. 5% (凸輪式)
f) 回 差:≤1% (杠桿式);彡2. 5% (凸輪式)
g) 死 區(qū):≤0. 4% (杠桿式)
h) 氣源接口: M10X1
i) 電氣配線接口 : M20X1.5,、NPT 1/2
j)配用執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程范圍:
直行程:10-60mm (配6 mm,、100 mm行程訂貨時(shí)應(yīng)注明);
角行程:0-90°C
k)絕緣電阻:≥20MΩ
1)防護(hù)型式:普通型,;
防爆型:ExdHBT4 (隔爆型),;ExiallCTC (本安型)
m)外殼防護(hù)等級(jí):IP55
n)環(huán)境溫度:-25°C-+55°C
o)相對(duì)濕度:5%-100%
P)外形尺寸:293X93X188
q)重 量:2. 1kg
電-氣閥門(mén)定位器根據(jù)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所電器安全規(guī)程,按GB3836《爆炸性氣體環(huán) 境用防爆電氣設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn)的要求,設(shè)計(jì)成本質(zhì)安全型(防爆標(biāo)志ExiaIICT6)和隔 爆型(防爆標(biāo)志ExdIIBT4)兩種型式,。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用電-氣閥門(mén)定位器后可以克服閥桿的摩擦力和消除調(diào)節(jié)閥的不 平衡力影響,、能提高閥的動(dòng)作速度、位移精度,、實(shí)現(xiàn)分程控制以及操作非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào) 的氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)等,,因此電-氣閥門(mén)定位器與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套后被廣泛應(yīng)用于 石油、化工,、冶金,、電站和輕紡等工業(yè)部門(mén)的自控系統(tǒng)中。